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        設(shè)備隧道射流風(fēng)機支架有哪些注意事項?

        1.在不進(jìn)體焊接的情況下,在空氣管道支撐下鉆孔所有螺栓孔;

        2.當(dāng)隧道射流風(fēng)機支撐件傾斜時,焊接件必須通過可滲透的方式進(jìn)行焊接。

        3.橫截面較長的空氣管道,可以通過膨脹螺栓固定在地面上,且必須在較大時由鉆孔固定;

        4、安裝前將風(fēng)管中心線對準(zhǔn)墻、柱、土,確定支撐的水平方向和高度,并保證設(shè)備后風(fēng)管的水平方向和中間方向;隧道射流風(fēng)機。

        5.部分暴露必須在支撐前清除并涂上防銹油。

        6.空氣管道支撐一般在沒有特定規(guī)格的情況下偏離3M,而在沒有3M空氣管道的情況下,支撐件配有支撐件的兩端、地面支撐件和肘支撐件;

        7.管道支撐件上不能安裝其他管道或電纜。

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        視頻作者:津鼓風(fēng)機集團有限責(zé)任公司






        射流風(fēng)機的通風(fēng)方式有哪些?

        1.側(cè)流

        風(fēng)道在車道兩側(cè)。另一方面,新鮮空氣經(jīng)側(cè)壁橋孔進(jìn)入車道,側(cè)壁柱橋孔吸入浸入式隧道的排氣管,通過浸入管法移土。

        2.半橫向

        送排風(fēng)。雖然與橫向通風(fēng)相比成本較低,但通風(fēng)效果和延伸控制不同于橫向通風(fēng),可用于1000米?3000米的隧道,一般在車道內(nèi)和車道下方都設(shè)有進(jìn)風(fēng)口。車道下方設(shè)有排風(fēng)管,新鮮空氣從隧道口進(jìn)入車道。隧道風(fēng)機管道兩端用風(fēng)機隔開管道前半段已排干凈,老板也已排干凈。按常用進(jìn)氣或排風(fēng)管道確定為弓形通風(fēng)。

        對于風(fēng)機消耗的電能主要靠燃煤提供,降低風(fēng)機工作損耗,提升工作效率對節(jié)能減排有照極 其重要的作用。由于環(huán)保要求不斷提升,對電站風(fēng)機而言,需要對風(fēng)機的壓力進(jìn)行加大。但是在參數(shù)選擇上會存在問題,例如:參數(shù)較大、無法配合等。在大多數(shù)風(fēng) 機上都會多少存在或多或少的壓力裕量。我們在增設(shè)脫硝系統(tǒng)或除塵器,對風(fēng)機進(jìn)行改造時,發(fā)現(xiàn)改成的風(fēng)機與原風(fēng)機壓力相差甚小,甚至原風(fēng)機就能在節(jié)省電消耗 的條件下,滿足正常運行要求,只是存在壓力裕量。為此,除重新進(jìn)行選型設(shè)計,更換成新型風(fēng)機的措施外,僅對風(fēng)機進(jìn)行局部改造就能滿足壓力提升要求,這是電 廠需要和歡迎的。

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